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卖50万的思域干掉了兰博基尼本田真有这么

2019/06/09 来源:巴中信息港

导读

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汽车扒一扒撰稿。就跟徐州是兵家必争之地一样,在纽北赛道取得好成绩,是很多厂家每年必须要完成的任务。一周前,十代思域R在纽北赛道一个华丽的转身,再次打破纪录,让世人又记住了这个名字“思域R,前驱”。

思域R是啥玩意?简单来说就是高性能强化版的思域,他与普通版思域在外形上的区别就是他是两厢版车型,简单来介绍他的魅力所在,这次跑赛道的思域R为了获得更好的成绩,采用了一台强化过的6速手动波变速箱,引擎方面采用了本田强化过的2.0T红头发动机,为了在赛道上有好的成绩,这台发动机功率被压榨到240kw,马力达到了340匹。

单凭简单粗暴的配置,是应付了不了纽北赛道如此之多的无连发夹弯,因为前置前驱的特性,强化过的发动机变速箱重量更大,为了减轻重量,他丢掉无用的多媒体配置减轻重量,必须要有更强的底盘功底支撑,刹车系统也经过特殊强化。全新十代思域R全新的纽北赛道成绩为7分43.8秒,超越了之前高尔夫7分47.17秒的成绩。这是个啥概念?

很多朋友都对这个数字没有概念,扒君认为8分以内都是怪兽,当年的911 GT3成绩为7分42秒, 兰博基尼大牛LPsv成绩为7分42.2秒,这些跑车都是四驱驱动,排量更大售价不菲。而30万的思域,仅仅比他们慢了1秒多。也许有了对比之后,才能心生敬畏。

比2006款的 GT3慢了一秒,比我一直认为的驾驶者之车2015款Cayman GT4也只慢了1.8秒!

思域R迷人的不是他的赛道性能,而是他身上蕴含着本田坚持运动的精神。本田这两年国产化越来越严重,一款又一款的车涌入国内,上了一批又一批的本田粉,作为本田为数不多的精品车型,思域R身上的本田风让很多消费者佩服,再次刷新纽北赛道,一下让本田粉集体高潮。

红头没什么厉害,他只是更快更强,声音更陶醉而已,这台2.0L 四缸涡轮增压引擎,峰值扭矩提升到了400牛·米,他为赛道而生,为赛道而活,历代红头皆如此。这个数据要比高尔夫R的380牛米更加出色。

一台专为赛道而生的跑车,如果专为战场而生的军人,他血性十足,他不畏强权,一次次的突破自己,一次次的刷新自己的记录,什么梅甘娜,什么高尔夫只是昙花一现,似乎只有思域R才是永恒。7.43秒的成绩还会被刷新,刷新他的,一定会是思域R

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