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在忘我中度过劳动节

2019/09/14 来源:巴中信息港

导读

在忘我中度过劳动节——我市广大生产建设者节日坚守岗位奋战一线纪实当许多市民悠闲地欢度“五一”小长假的时候,我市广大生产建设者放弃休息

在忘我中度过劳动节

——我市广大生产建设者节日坚守岗位奋战一线纪实

当许多市民悠闲地欢度“五一”小长假的时候,我市广大生产建设者放弃休息,或在工地挥汗如雨,或在车间辛勤劳作,以本质朴素的方式度过自己的节日。

重点工程快推进

5月1日早上6时,当一轮红日跃出江面,崇启大桥主桥4号墩混凝土封底。又是一次通宵达旦的忘我劳动,大桥建设者以这种特殊的方式迎来“五一”国际劳动节。

在北引桥南端,三四十个工人正在移动重达千吨的庞大架桥机,为即将展开的北引桥右幅50米跨节段梁安装作准备。上百米高的大型水上船载塔吊下,一个个戴着安全帽的工人正在紧张地操作着各式各样的设备。“南北引桥共有3台架桥机施工,别看50米跨节段梁每个重达百吨,但在堪称巨无霸的架桥机面前,轻轻地一吊就上来了。”现场一工作人员自豪地介绍。

在北引桥60号墩桥面处,一名手持对讲机指挥右幅两桥墩间进行钢筋支架安装作业的中年汉子分外引人注目。他叫吴义春,是现场施工组组长。从家乡重庆来到崇启大桥工地已整整1年,上月17日,因父母身体有病才匆匆回家探望,因为大桥施工工期紧,吴义春在家只待了两天。“工期紧,只能见一下父母尽一份孝道。”吴义春说。

负责大桥主体工程建设主要施工任务的中交二航局崇启大桥项目部负责人介绍,“五一”假期,全局直接服务于崇启大桥的900名职工无一休息,只为这座世人瞩目的“长江桥”早日通车。

同样的场景出现在吕四大港建设现场。“‘五一’期间,有近200名工人奋战在一线。”吕四海洋经济开发区管委会副主任王瑜新说,目前,园区府前路改造、大洋港至茅家港堤顶公路沥青摊铺工程正在紧张有序推进。

市政建设抢速度

5月1日上午,一来到世纪大道东延段,就感受到了火热、紧张的施工气氛。

方圆数公里内,多辆水泥车穿梭在高低不平的泥地上,两座数十米高的大塔吊不停地搬运着钢板、模板、钢筋等建筑材料。挖土、平地、浇注、绑扎钢筋、模板搭建……施工人员忙而不乱。“今天是‘五一’国际劳动节,你们仍然在加班,累不?与一位施工者聊了起来。“天气这么晴朗,正是赶工程的好时光,工作效率可抵得上前段的好几倍呢,那还顾得上累啊。”施工人员的回答很朴实。

循着工区小路走去,在一处正在施工的公路桥旁,遇到了来自安徽的夏达红。这位中年汉子,正在用工具把一堆手指般粗细的长条钢筋制作成一个个钢筋框。他告诉,他们每天早上6时开工,工作10小时左右。

世纪大道东延段现场负责人施卫告诉,世纪大道东延段东起丁仓港南路,西至惠阳路,全长1.363公里。为确保工程在10月底前实现简易通车,120多名施工人员利用晴好天气加紧建设。

“五一”期间,人民东路、中央路东延、和平路改造等许多市政工程建设者挥汗如雨,辛勤忙碌。

重点企业忙生产

5月1日上午,启东道达重工有限公司内响起一片欢呼声,公司首制3万吨浮船坞正式完工出坞。在这个比足球场还要大的船坞内,工人们穿着厚厚的工作服,一丝不苟地焊接、装配。黄色的安全帽下,油黑的脸上满是汗水。

“为了抢速度,我们‘五一’不休假。”道达重工负责人告诉,为了缩短坞内合龙周期,年初以来,公司2000多名员工全部放弃了休假。从(预)合龙到总组,各生产班组严格按工艺要求进行施工,合理调整总组搭载运作程序。目前,道达重工的订单已排到2012年,船坞内同坞建造的DD008、DD009号3万吨系列多用途散货船双层底及舭部建造已全面展开,上舷侧分段预合龙已全部完工,甲板与横隔舱预合龙已完成90%。

5月2日上午,江苏海四达电源股份有限公司内,1300多名工人正在电池生产线上忙碌。“这是为上海地铁公司制作的电池订单。”海四达集团公司负责人告诉,年初以来,海四达电源公司加大技改投入,把电池产能从日产15万支扩大到30万支。今年一季度各类电池产销同比增长均超过30%。

在公司另一侧,看到,大批技术骨干正在加班加点研制新的电池生产设备。公司近两万平方米的新车间正在土建,这里将建成年产3700万Ah的电池生产线。新的电池生产线部分设备由海四达电源公司自主研发,已被国家工信部列为重点项目。据介绍,今年海四达电源公司将投入5000万元,用于扩建锂电池生产线,在未来3年内将完成10条线的扩建计划。

“五一”期间,我市各重点产业园区处处是一派火热的生产建设场面。据不完全统计,全市800多家规模企业有近8成工人放弃休息,坚守岗位,倾情奉献。 本报 张天峰 戴丽丽 姜 斌 陈晓菊

图为 5月1日,崇启大桥北引桥60号墩桥面建设现场。姜 斌 摄


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